Πριν από είκοσι χρόνια, η Mercedes-Benz παρουσίασε το πρώτο πολυτελές SUV και ο κόσμος σοκαρίστηκε. Πραγματική πολυτέλεια; Σε SUV; Αδύνατο! Εκείνη την εποχή, τα SUV θεωρούνταν φορτηγά και η φανταχτερότητα προοριζόταν για τα σεντάν.
Δύσκολο να φανταστεί κανείς, αφού πλέον κάθε μάρκα που κατασκευάζει ένα SUV έχει μια πολυτελή έκδοση. Ομοίως, κάθε μάρκα πολυτελών αυτοκινήτων έχει τώρα ένα SUV (ή θα το κάνει σύντομα).
Με όλα αυτά, η Mercedes σχεδίασε το 2020 GLE με μελλοντικός πελάτες στο μυαλό. Αυτό σημαίνει νέα ή εξελιγμένα χαρακτηριστικά, όλα με προσοχή στο τι πραγματικά θέλουν οι πραγματικοί οδηγοί. Πρόσφατα είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε ένα, και το man-oh-man ήταν μια απόλαυση. Εδώ, μερικά από τα καλύτερα νέα πράγματα που μπορείτε να περιμένετε.
ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ ΜΕ: 6 λόγοι για τους οποίους ένα πολυτελές αυτοκίνητο αξίζει τον κόπο
Σκότι ΡάιςΤρίτη σειρά
Το μήκος αυτού του μεσαίου μεγέθους SUV επεκτάθηκε κατά τρεις ίντσες για να φιλοξενήσει μια βολική σειρά, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν το χρειάζεστε, αλλά δεν καταλαμβάνει χώρο όταν δεν το χρειάζεστε. Αυτό με τη σειρά του προσθέτει περισσότερο χώρο για τα πόδια στη δεύτερη σειρά και τα καθίσματα βρίσκονται σε ράγες, ώστε να μπορούν να κινούνται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Η δεύτερη σειρά είναι επίσης εξοπλισμένη με ένα κουμπί, το οποίο ολισθαίνει αυτόματα και γέρνει τα καθίσματα προς τα εμπρός για πρόσβαση στην τρίτη σειρά.
Όσον αφορά την ίδια την τρίτη σειρά, ο χώρος κεφαλής είναι επαρκής αλλά όχι άφθονος και ο χώρος για τα πόδια είναι καλός όταν η δεύτερη σειρά πιέζεται λίγο προς τα εμπρός. Εν ολίγοις, δεν θα θέλαμε να επιστρέφουμε εκεί κάθε μέρα, αλλά είναι σωτήριο όταν το χρειάζεστε.
Σκότι ΡάιςΈνα κομψά επανασχεδιασμένο σύστημα infotainment
Για το νέο σύστημα MBUX (το οποίο σημαίνει Mercedes-Benz User Experience), οι μηχανικοί της Mercedes είπαν αντίο στις κάθετα επιμήκεις οθόνες. Τώρα είναι ένα μεγάλο σκούπισμα γυαλιού από την πλευρά του οδηγού στην πλευρά του συνοδηγού. Οι πληροφορίες του προγράμματος οδήγησης εμφανίζονται ακριβώς μπροστά σας και ακριβώς δίπλα τους, σε ένα επίπεδο επίπεδο, θα δείτε διαχωρισμένες ή μοναδικές οθόνες με πλοήγηση, χάρτες και, φυσικά, χειριστήρια και ρυθμίσεις. Το σύστημα ελέγχεται από μια επιφάνεια αφής παρόμοια με την οθόνη του smartphone σας και είναι εύκολο να το αποκτήσετε.
Η πλοήγηση είναι ιδιαίτερα έξυπνη, καθώς το σύστημα όχι μόνο σας δείχνει πού πηγαίνετε σε έναν χάρτη, αλλά και πότε η επόμενη στροφή σας είναι επικείμενη. Το βρήκαμε διαισθητικό όχι μόνο για τον οδηγό, αλλά και για τον συνεπιβάτη της πρώτης σειράς, ο οποίος μπορεί—και πρέπει— να βοηθάει με οδηγίες.
Σκότι Ράις4Matic 4Wheel Drive with Body Control
Εντάξει, μπορεί να σκεφτείτε τον έλεγχο του σώματος ως κάτι για το οποίο θα μιλούσατε σε ένα οκτάχρονο. Αλλά σε αυτήν την περίπτωση, είναι η δυνατότητα ανύψωσης και μείωσης της ανάρτησης σε κάθε γωνία του αυτοκινήτου για να καλύψει οποιαδήποτε κατάσταση του δρόμου. Διαθέτει επίσης λειτουργία παλινδρόμησης η οποία, αν έχετε κολλήσει στην άμμο ή τη λάσπη, ουσιαστικά αναπηδά και βγάζει το αυτοκίνητο από την εν λόγω λάσπη. Έπειτα, υπάρχει ο έλεγχος καμπυλών που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να γέρνει σε στροφές, όπως θα μπορούσε μια μοτοσικλέτα, δίνοντάς σας περισσότερη ταχύτητα και έλεγχο από ό,τι συνήθως προσφέρει ένα SUV.
Σκότι ΡάιςΈνα Ηλεκτρικό Υβριδικό Σύστημα
Η Mercedes-Benz έχει καταστήσει σαφές τη δέσμευσή της στα ηλεκτρικά και εναλλακτικά συστήματα καυσίμων. Η εταιρεία το εφαρμόζει σταδιακά, ξεκινώντας με ένα υβριδικό σύστημα υποβοήθησης στην GLE που, αν και δεν είναι αληθινό υβριδικό που θα αποκτήσει αστρονομικό MPG, θα βοηθήσει στη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου, στην παροχή περισσότερης ισχύος στους τροχούς, στη λειτουργία τετρακίνησης του αυτοκινήτου και προσφέρει μια συνολική ήρεμη εμπειρία.Λειτουργία σπα
*Αυτό* αξίζει όλες τις αναβαθμίσεις πακέτων. Η λειτουργία άνεσης στην οθόνη αφής—αναζητήστε το εικονίδιο του άνθους λωτού—σας επιτρέπει να δεσμεύσετε τα θερμαινόμενα καθίσματα μασάζ, να χαμηλώσετε τα φώτα της καμπίνας, να ενεργοποιήσετε χαλαρωτική μουσική και να διαχέετε ένα χαλαρωτικό άρωμα (δεν σας κοροϊδεύουμε.) Γεια σας, φροντίστε τον εαυτό σας.
Σκότι ΡάιςΕσωτερική βοήθεια
Το σύστημα infotainment σας ακούει να λέτε Mercedes και, στη συνέχεια, απαντά στις ερωτήσεις σας ή φορτώνει το αίτημά σας — από τηλεφωνικές κλήσεις έως πλοήγηση έως λίστες αναπαραγωγής. Η Mercedes μαθαίνει επίσης τις συνήθειές σας, όπως τις τυπικές διαδρομές οδήγησης, και βάζει αυτά τα πράγματα στην κορυφή των απαντήσεών της. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας, το σύστημα συνέχιζε να ενεργοποιείται και συνέχιζα να σκεφτόμουν ότι είχα πατήσει κατά λάθος ένα κουμπί στο τιμόνι. Αλλά όχι, απλά η Mercedes άκουγε το όνομά της. Στην πραγματικότητα, είχαμε αυτό είναι λίγο διασκεδαστικό με το όλο θέμα.
Σκότι ΡάιςΚαι μετά, τα χαρακτηριστικά που περιμένετε σε ένα πολυτελές SUV 3 σειρών
Το GLE είναι εξαιρετικά αθόρυβο. Πέρασα μεγάλο μέρος της διαδρομής μας στην τρίτη σειρά, συνεχίζοντας μια συνομιλία με τον συνεργάτη μου, τον Joe, και πλοηγώντας μέρος της διαδρομής μας καθώς αποφασίσαμε να σταματήσουμε για καφέ.
Head up display τοποθετεί σημαντικές πληροφορίες για τον οδηγό στο παρμπρίζ ακριβώς μπροστά από τον οδηγό. Αυτό το σύστημα γίνεται πιο συνηθισμένο σε όλα τα είδη αυτοκινήτων, επομένως είναι αναμενόμενο σε ένα πολυτελές SUV αυτού του επιπέδου.
Πολλαπλές λειτουργίες οδήγησης συμπεριλαμβανομένων των eco, comfort, sport, sport+ ώστε να μπορείτε να επιλέξετε την εμπειρία που θέλετε. Προσθέστε το Curve Control στο sport+ και ενεργοποιήστε τα κουπιά αλλαγής ταχυτήτων και ίσως μπορέσετε απλώς να ενθουσιάσετε τα παιδιά στο πίσω κάθισμα.
Καταπληκτικό δέρμα, λεπτομέρειες και φινιρίσματα. Αυτό το περιμένεις από τη Mercedes-Benz και η GLE δεν απογοήτευσε. Τα φινιρίσματα περιλαμβάνουν την πινακίδα της Mercedes-Benz στα κατώφλια των θυρών, ραμμένο στο χέρι δέρμα σε κάθε επιφάνεια και μια πανοραμική ηλιοροφή που μετατρέπει την καμπίνα σε ένα καταφύγιο με φως.
Σκότι ΡάιςΤι κοστίζει αυτό το αυτοκίνητο
- Η Mercedes-Benz GLE 350 4-κύλινδρος τούρμπο 2020 με 255 ίππους ξεκινά από 55.700 $
- 2020 GLE 350 4Matic τετρακίνηση, 56.200 $
- 2020 GLE 450 4Matic εξακύλινδρος υβριδικός κινητήρας με 362 ίππους, 61.150 $
- Η πλήρης τιμολόγηση δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα, αλλά για το έτος μοντέλου 2019, το μοντέλο AMG έχει αρχική τιμή περίπου 68.000 $ και το GLE 4Matic, πλήρως φορτωμένο, είναι περίπου 70.000 $
